Vergleichende Analyse zweier Luftfrachthubs

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Bachelorarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1, 7, Duale Hochschule Baden-Württemberg, Lörrach, früher: Berufsakademie Lörrach (Logistics), Sprache: Deutsch, Abstract: 1. Bedeutung des Erweiterten Pearl-River-Deltas für die Luftfracht 1.1 Vorgehen 1.2 Ziel der Arbeit 2. Rahmenbedingungen 2.1 Luftfrachtmarkt in China 2.1.1 Marktentwicklung 2.1.2 Administration 2.1.3 Luftfrachtrecht in China und Hong Kong 2.2 Erweitertes Pearl-River-Delta 2.2.1 Wirtschaftliche Situation des Erweiterten Pearl-River-Deltas 2.2.2 Logistikstruktur 2.2.3 Luftfracht im Erweiterten Pearl-River-Delta 3. Vergleichende Analyse des Hong Kong International Airport und des Guangzhou Baiyun International Airport 3.1 Gesamtwirtschaftliche Rahmenbedingungen 3.1.1 Geographische Lage und Einzugsgebiet 3.1.2 Luftfrachtpotential des Erweiterten Pearl-River-Deltas 3.1.3 Administration 3.1.4 Politische Faktoren 3.2 Infrastruktur 3.2.1 Logistikinfrastruktur 3.2.2 Streckennetze und Hauptcarrier 3.2.3 Intermodales Netzwerk 3.3 Kosten 3.4 Zollabwicklung 3.5 Nutzwertanalyse 3.5.1 Auswahl der Vergleichskriterien 3.5.2 Gewichtung der Vergleichskriterien 3.5.3 Zielerfüllungsgrad der Luftfrachthubs 3.5.4 Ergebnis der Nutzwertanalyse 4. Fazit 4.1 Konkurrierende Flughäfen für O/D-Verkehre 4.2 Abschließende Betrachtung 1.1 Vorgehen Die Struktur dieser Arbeit orientiert sich an einer rein pragmatischen Vorgehensweise, die nach der Stoffsammlung von Zahlen und Fakten für den chinesischen Markt im Allgemeinen, eine auf die beiden Luftfrachthubs fokussierte Suche nach sich zog. Gemäß der vorangegangenen Sammlung von Informationen schildert diese Arbeit zunächst in Kapitel 2 die aktuellen Entwicklungen bezüglich des Wachstums des Marktes, der Art der beförderten Güter und der aktuellen Trends. Die darauf folgenden Darstellungen der Administration sowie des Luftfrachtrechtes in China zielen darauf ab, die Basis für die in K