Motorsportwettbewerb (Italien)

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Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Kapitel: 1000-km-Rennen von Monza, Großer Preis von Italien, Großer Preis von San Marino, Rennen der Mille Miglia, Targa Florio, Großer Preis der Nationen, Großer Preis von San Marino 1994, Großer Preis von Italien 2010, Großer Preis von Italien 1988, Großer Preis von Italien 2009, Großer Preis von Italien 1972, Großer Preis von Italien 1971, Großer Preis von San Marino 2000, Großer Preis von Italien 1970, Großer Preis von Italien 1973, Italienische Motorrad-Straßenmeisterschaft, Mille Miglia 1953, Großer Preis von Italien 1969, Großer Preis von Italien 1966, Mille Miglia 1955, Mille Miglia 1954, Großer Preis von Italien 1963, Targa Florio 1963, Rallye San Remo, Targa Florio 1962, Auto GP, Rallye Sardinien, Italienische Formel-3-Meisterschaft, 1000-km-Rennen von Monza 1982, Großer Preis von Imola, Großer Preis von Pescara, Coppa Florio, Motorrad-Europameisterschaft 1925, 500-km-Rennen von Monza 1992, Motorrad-Europameisterschaft 1931, Motorrad-Europameisterschaft 1932, Motorrad-Europameisterschaft 1924, Großer Preis von Italien 1922, Coppa Acerbo, Großer Preis von Syrakus, Großer Preis von Italien 1921, Großer Preis von Italien 2011. Auszug: Der Große Preis der Nationen für Motorräder war ein Motorrad-Rennen, das zwischen 1922 und 1990 ausgetragen wurde und von 1949 und 1990 zur Motorrad-Weltmeisterschaft zählte. Bereits zwischen 1914 und 1921 wurden in Turin Grands Prix von Italien ausgefahren. Im Jahr 1922 war der I. Gran Premio Delle Nazioni das erste große Rennen, das auf der neu errichteten Piste im Königlichen Park von Monza nördlich von Mailand ausgetragen wurde. 1924 wurde von der F.I.C.M.mit dem Großen Preis der Nationen erstmals der Große Preis von Europa veranstaltet, bei dem die Europameister des Jahres gekürt wurden. Auch 1925 wurden die Europameistertitel im Rahmen des Nationen-Grand-Prix vergeben. Im Jahr 1932 gastierte wieder der Große Preis von Europa der F.I.C.M. beim Grand Prix der Nationen. Das Rennen wurde erstmals auf der 3, 862 Kilometer langen Pista del Littorio, die sich auf dem Gelände des Flughafen Rom-Urbe befand, nördlich von Rom ausgetragen. Ab 1933 wurde das Rennen im faschistischen Italien als Großer Preis von Italien ausgetragen. Im Jahr 1935 fand kein Grand Prix statt, möglicherweise weil sich das Land wegen des Abessinienkrieges in einer außenpolitisch schwierigen Situation befand. Ab 1936 wurde der Grand Prix wieder in Monza veransteltet, 1938 gehörte er wieder zur erstmals aus mehreren Läufen bestehenden Motorrad-Europameisterschaft. 1939 war das Rennen für den 24. September vorgesehen gewesen, wurde aber wegen des Ausbruchs des Zweiten Weltkrieges nicht ausgetragen. In den Jahren 1947 und 1948 fand der Grand Prix Mailand bzw. Faenza ausgetragen, da die Bahn von Monza wegen ihrer Nutzung als Militärflugplatz während des Zweiten Weltkrieges erst wieder rekonstruiert werden musste. In Anknüpfung an die traditionelle Bezeichnung erhielt das Rennen wieder den Namen Gran Premio delle Nazioni. 1949 stand der Grand Prix im Rennkalender der neu ins Leben gerufenen Motorrad-Weltmeisterschaft und wurde auf dem nun wieder fast völlig hergestellten Hochgeschindigkeitspiste von Mo