Luftverkehr

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Quelle: Wikipedia. Seiten: 89. Kapitel: Fluglärm, Nachtflug, IATA-Code, Liste der IATA-Airline-Codes, Luftfahrzeugkennzeichen, Reiseflug, ICAO-Code, Ökologische Auswirkungen des Luftverkehrs, Weight and Balance, Open-Skies-Abkommen, Luftfahrt-Drehkreuz, Luftfracht, Fliegen, Miles & More, HALS/DTOP, Flugzeuggewicht, Fluggesellschaft, Treibstoffberechnung, Nachtfluglärm, Notwasserung, ACMI, Charterflug, Nonstopflug, Luftfahrthindernis, Flugstrecke, Luftfahrt im Kosovo, Luftfrachtbrief, Codesharing, Passagierluftfahrt, Flugbuchung, Boarding, Connexion by Boeing, Steigflug, Nachtflugverbot, Flugplan, Geschäftsreiseflugzeug, Aeroplan, Renegade, Turnaround, Slot, Strategic Airlift Interim Solution, Flagcarrier, Luftbrücke, Flugplanung, Minimum Connecting Time, Flugnummer, Carrier Identification Plate, Lastenflug, Etix, Wet-Lease, Luftfrachtersatzverkehr, Flugenveloppe, Flugberatungsdienst, Safety Instruction Demonstration, Linienflug, RVSM, Performance Based Navigation, Empty-Legs-Flug, Fluginformationsdienst, Bodenlärm, Transatlantikverkehr, Safety Instruction Card, Dead-Head-Flug, Flugverkehrsmanagement, Luftverlastbarkeit, Deutscher Fluglärmdienst, Luftflotte, Netzplanung, Luftverladbarkeit, Radiative Forcing Index, Ferry-Flug, Flugziel, Taxiing, Loadsheet, Gabelflug, Korallenroute, Direktflug, FlyNet, Billing and Settlement Plan, Direktverbindung, Miscellaneous Charge Order, Flugkunst, LAHSO, Hub-bypassing, Direct User Access Terminal, Navigationsflug. Auszug: Die IATA-Codes für Fluggesellschaften - auch bekannt als Zwei-Buchstaben-Codes (englisch two letter codes) - werden von der International Air Transport Association (IATA) aufgrund der Resolution 762 vergeben und bestehen aus einer Kombination von zwei Buchstaben und/oder Zahlen. Sie finden vor allem - aber nicht nur - bei der Ausgabe von Flugscheinen (englisch ticketing) und in Fluggastinformationssystemen Anwendung und bilden die ersten zwei Stellen einer Flugnummer (zum Beispiel FR 439). Aufgrund der relativ geringen Anzahl möglicher Kombinationen (36 × 36 = 1296) wurden viele Codes im Laufe der Geschichte mehrmals vergeben. Ebenso werden Codes oft auch doppelt vergeben, jedoch nur wenn die betreffenden Fluggesellschaften verschiedene Operationsgebiete haben. (beispielsweise die US-amerikanische Regionalfluggesellschaft Skyway Airlines und die weißrussische Frachtgesellschaft Trans Avia Export, beide AL) Die hier aufgeführte Liste enthält sowohl aktuelle als auch nicht mehr im Gebrauch befindliche IATA-Codes. Eine Gesellschaft ist doppelt angegeben, wenn sie den gleichen Code unter unterschiedlichen Namen genutzt hat (wie Atlantic Coast Airlines und Independence Air): Das Luftfahrzeugkennzeichen ist ein individueller alphanumerischer Code, der ein Luftfahrzeug eindeutig identifiziert. Er setzt sich zusammen aus dem Staatszugehörigkeitszeichen und dem nationalen Eintragungszeichen. Wird ein Luftfahrzeug im Inland verkauft, bleibt das Kennzeichen in der Regel erhalten. Wird ein Luftfahrzeug aus dem Verkehr gezogen oder in einem anderen Staat unter neuer Kennung weiter geflogen, kann die freigewordene Kennung erneut (an ein anderes Luftfarzeug) vergeben werden. Artikel 20 des Abkommens über die internationale Zivilluftfahrt von 1944 lautet: "Führen von Kennzeichen: Jedes in der internationalen Luftfahrt verwendete Luftfahrzeug hat die ihm vorgeschriebene Staatszugehörigkeits- und Eintragungszeichen zu führen." (Wortlaut der in Deutschland gültigen Übersetzung ).