Journal für die Baukunst, 1838, Vol. 12

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Excerpt from Journal für die Baukunst, 1838, Vol. 12: In Zwanglosen Heften, In Vier Heften, mit Zehn FigurentafelnE. Verhält sich uhsrhaupt mit der Ersparung an den K ort en des Transports auf Eisenbat gegen die auf Chausséen keinesweges so iibermhwenglich, wie man vielleicht anzunehmen geneigt sein möchte. Das Verhältnifs von 1 zu 10 läfst sich fast niemals erreichen, auch dann nicht, wenn die Eisenbahn ganz horizontal, die Frequenz ungeheuer stark ist und die Bahn nicht länger zu sein braucht als eine Chaussée, selbst ein ien0m nahe kommendes Verhältnifs ist nicht leicht eher zu erreichen als nach Amortisation des anlage-capitals, denn die Eisenbahn kostet mehr zu hauen, mehr zu erhalten und mehr zu verwalten als die Chauasée. Diese mehreren Kosten gehen von dem Gewinn an den Kosten der Transport kraft eh, und kommen nun dazu noch die Zinsen des anlage-capitals, so kann das Verbältuifs 1 zu, 10 leicht auf die Verhältnisse zu 5, 1 zu 4, zu 3, zu 2, ja 1 zu 1 hinabsinken.About the PublisherForgotten Books publishes hundreds of thousands of rare and classic books. Find more at www.forgottenbooks.comThis book is a reproduction of an important historical work. Forgotten Books uses state-of-the-art technology to digitally reconstruct the work, preserving the original format whilst repairing imperfections present in the aged copy. In rare cases, an imperfection in the original, such as a blemish or missing page, may be replicated in our edition. We do, however, repair the vast majority of imperfections successfully, any imperfections that remain are intentionally left to preserve the state of such historical works.