Die Geschichte der Bahnlinie Bufleben-Großenbehringen 1890-1947 und Bufleben-Friedrichswerth (mit Militärbahnhof Kindel) 1954-1995
BücherAngebote / Angebote:
Harald Rockstuhl, 2. erweiterte Auflage 2020, 220 Seiten und 320 Abbildungen
INHALT:
Vorwort
Zeittafel
Vorgeschichte der Eisenbahnen im früheren Herzogtum Sachsen-Coburg/Gotha
Bahnprojekt Gotha - Nazza
Die Vorbereitung und Bau der Nessethalbahn
Die Nessethal - Eisenbahn 1890 - 1947
Eröffnung der Bahnlinie Bufleben - Großenbehringen
Die Geschichte der Bahnlinie Bufleben - Großenbehringen 1890 - 1914
Die Domäne in Friedrichswerth - seit 1885
Bahnhof Großenbehringen 1911
Die Nessetalbahn von 1914 bis 1947
Dr. Hans Wagener (1879-1934) Arzt, Heimatforscher
Familie Giese aus Oesterbehringen und über die Nessetalbahn
Dr. Walter Stoll - das Mundarttalent aus Friedrichswerth 1902 - 1927
Kartograph Hermann Haack 1872 - 1966
Das Ende der Nessetalbahn 1947
Die neue Nessetalbahn und Kindelbahn 1954 - 1995
Ein Wunder - der Wiederaufbau 1954
Die Nessetalbahn wird am 10. Oktober 1954 wiedereröffnet
Die Nessetalbahn 1954 - 1995
Kleine Anekdoten und Episoden auf der Nessetalbahn von Kurt Schmidt
Eine Fahrt auf der Nessetalbahn von Harald Becher im Jahr 1979
Die Bahnhöfe und Haltepunkte der Bahnlinie Bufleben - Großenbehringen
Bf Bufleben km 7, 26/0, 00 1
Hp Warza km 2, 06 1
Bf Goldbach (Krs. Gotha) km 4, 68
Bf Wangenheim km 6, 88
Bf Eberstädt (Krs. Gotha) km 8, 50
Bf Brüheim-Sonneborn km 10, 62
Bf Friedrichswerth (Thür.) km 13, 36
Bf Großenbehringen km 17, 21
Betrieb und Verkehr auf der Bahnlinie Bufleben - Großenbehringen
Die Kindelbahn und der Truppenübungsplatz Kindel
Truppenübungsplatz und Militärbahnhof im Anschlußgleis auf dem Kindel
Der Abschied
Die letzte Fahrt am 26. Mai 1995
Ausblick im Jahr 2005
Quellenangaben
Folgt in ca. 2-3 Arbeitstagen