Die europäischen Linienfluggesellschaften im Wettbewerb

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Die Arbeit analysiert Branchenstrukturwandel, Strategiewandel und Unternehmenserfolg im europäischen Luftverkehr in den letzten zwanzig Jahren. Dies erfolgt insbesondere vor dem Hintergrund der Deregulierung. Als zentrales Analyseinstrument dient das durch Michael Porter bekannte Konzept der Strategischen Gruppen. Die empirische Untersuchung identifiziert für jeden der sieben typischen Zeitabschnitte mittels Clusteranalysen Strategische Gruppen. Zudem wird die dynamische Struktur der Branche sowie deren Veränderungen analysiert. Exemplarisch kann dies verdeutlicht werden durch die Darstellung der Strategien von Lufthansa, Finnair, Olympic Airways und Sabena. Eine empirische Untersuchung des Zusammenhangs zwischen Strategietypen und Unternehmenserfolg schließt die Studie ab.