Der virtuelle Motorprüfstand

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Aufgrund der ständig steigenden Komplexität von Verbrennungsmotoren und dem dadurch bedingten, höheren Entwicklungsaufwand werden am Motorprüfstand verstärkt automatisierte Testläufe eingesetzt. Der Autor Andreas Rainer erläutert die dabei auftretenden Schwierigkeiten anhand eines praktischen Beispiels und stellt eine Simulationsumgebung vor, mit deren Hilfe die Effizienz der Testlaufparametrierung und damit der Kostenvorteil beim Einsatz von Automatikläufen deutlich gesteigert werden kann. Der Aufbau der Simulationsumgebung beinhaltet die notwendigen Prüfstandskomponenten um möglichst realitätsnahe Reaktionen hervorzurufen. Der Prüfling und die Messgeräte werden durch ein Modell ersetzt, das in einer hybriden Struktur aufgebaut ist und mit Hilfe physikalischer Zusammenhänge in Echtzeit das qualitativ richtige Motorverhalten beschreibt. Die Übertragung auf ähnliche Motoren ist durch die Anpassung von wenigen, konstruktiven Parametern möglich. Zusätzlich kann die Modellqualität durch die Verwendung von Korrekturen beliebig genau dem realen Verhalten angenähert werden.